Катализатор: как снять?
В том случае, если вы услышали какой-то дребезжащий и посторонний шум, который доносится из-под днища машины, то возможно, у вашего автомобиля разрушилась внутренняя сетка катализатора. Данная деталь является составляющей частью системы вывода отработавших газов и предназначена она для того, чтобы сократить выбросы вредных веществ в окружающую среду.
Чтобы убедиться в своей правоте, либо напротив, опровергнуть подобную причину вам необходимо заехать на подъёмник, смотровую яму или эстакаду. После этого заведите двигатель, спуститесь под машину и хорошенько прислушайтесь к звуку каждой составляющей части концепции вывода отработавших газов. Если вам нужно заменить катализатор, или и вовсе выполнить тюнинг выхлопных систем, тогда обратитесь за помощью к специалистам компании RafFlow.
Если во время вышеописанной проверки вы действительно установили то, что шумы появились именно из-за того, что катализатор автомобиля имеет определённые повреждения, то вам обязательно потребуется демонтировать его. Сделать это необходимо для того, чтобы изучить появившуюся неисправность, а также определить дальнейшие действия, благодаря которым можно восстановить эту деталь.
Снимаем катализатор
В системе, предназначенной для отвода отработавших газов катализатор, как правило, устанавливается с помощью хомутов или на фланцах. Однако примите во внимание, что иногда бывают даже крепления комбинированного типа. Они, в свою очередь, представляют собой вариант, в котором фланец стоит спереди, а хомут – сзади.
В первую очередь вам придётся раскрутить все необходимые болты, после чего освободить катализатор от крепления и демонтировать из трубопровода выхлопной системы. Далее подвергните данную деталь тщательному визуального осмотру, в ходе которого вам предстоит выявить имеющиеся внутренние и внешние повреждения. В особенности, немаловажное внимание нужно уделить тому, в каком состоянии находятся внутренние керамические соты. Стоит отметить, что именно они чаще всего и являются причиной выхода данной детали из своего рабочего состояния.
Что касается остальных действий, то они в целом делятся на три варианта. В первом случае вам предстоит удалить изнутри катализатора все частицы разрушенной сетки, после чего он обратно устанавливается в систему вывода отработавших газов. Что касается второго варианта, то здесь вам придётся взять выколотку и молоток, и с их помощью выбить всё содержимое катализатора, после чего он в таком облегчённом виду устанавливается обратно на своё место. А вот в последнем варианте вам нужно лишь заменить старый катализатор на новый.
Таким образом, чтобы снять катализатор и починить его, либо и вовсе полностью заменить вам потребуется не так много навыков.
Оставь своё мнение!
